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皇冠app官方下载苹果_开了8年的大众帕萨特还能卖15万?朋友:5万入手才合适吧

2020-01-08 18:23:56

皇冠app官方下载苹果_开了8年的大众帕萨特还能卖15万?朋友:5万入手才合适吧

皇冠app官方下载苹果,哈喽,大家好!检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师gtwang,别看我外表高大,但是内心极其细腻。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。

记得小时候上映了一部叫《征服》的电视剧给我留下了深深的印象,里面的刘华强让孙红雷演绎的淋漓尽致,入木三分。更是留下了许多经典台词,“你这瓜保熟吗”、“年轻人不气盛叫年轻人吗?!”等等诞生了一个又一个广为流传的经典梗。

今天接到任务要检测一辆背户车帕萨特,(买车送京牌,是不是又做梦呢)联系好客户,早上来到了约定地点,到达之后,首先不是被检车吸引我的视线,而是一帮“社会人”,都是大金链子、小手表,左青龙右白虎的,看着是特别的高调。我就想,这阵势车要是有问题,我这人身安全也是个问题啊。

因为遇到过很多类似的情况,卖家要是深知这车有问题,还让买家来的话,要不就是买家没跟他说我,是找了知名的第三方检测机构来看车,要不就是卖家根本就没就不知道第三方检测是干什么的,有些生活过于不幸福的人,还会仗着人多势众吓唬吓唬你。所以,我们的检查工作也并不是表面上看着的那么好做。

见到客户大哥,了解到,大哥只会开车,对车况是一点都不懂,看上了这是台京牌车,所以才让我过来帮忙看一下车况,他只是跟卖家说,找个朋友帮忙看看车。看到卖家的表情我就知道他没想到我会背着设备去看车。闲话不多说,介绍一下这台车,2011款 1.8tsi dsg尊荣版 帕萨特,出厂日期:2012年2月,表显公里数:75103公里,当时新车指导价21.88万,现在卖家报价:15.8w。这车正常的市场行情也就是不到8万块钱,还是车况很好的情况下,剩下的溢价全是京牌钱了。

言归正传,还是带大家看下这台车的车况,究竟如何。由于是在傍晚检测的,检测地点还临近4s店,不然一会到了下班时间上架没办法进行了,我们一行人直接进了4s店,和服务顾问一番交涉后,车间的师傅帮我们把车升了起来,先检查底盘的情况。

随着举升机的缓缓上升,发现发动机的前护板已经丢失了,看来前部有过托底。等待举升机完全固定住,具体的托底我想看看到哪个位置,发现后桥周边金属件都存在托底痕迹。来到前端发动机变速箱周边油渍明显,油渍太多已经分辨不出是哪个部位漏出来的了,记录并直接告诉了客户。

底盘的检测结果真心不太理想,然后把车放下来,直接就把车开到了4s店外边的公路旁,进行静态的检测。我这里还是老规矩,先外观绕一圈,看下前、后杠的情况。这时候发生了这么一个事儿,我跟卖家走出来,到路边看车,这时候客户大哥跟他媳妇去4s店里的展厅了,卖家看客户没过去,“社会人”就表示想加一下我微信,以后有看车的事儿也可以找我,我就没有拒绝,加就加吧,可加上之后,卖掉直接给我发了500块钱的红包。让我帮他卖了这车,成交之后还有好处。

我只能委婉的跟卖家说,我们只是帮粉丝检测车况的,不会参与买卖,不管成交与否我给人家服务的。如果车况没问题,相信他也会买的,毕竟都找我来了,我也得对人家负责,之前我出去检测,人家直接给发10000块的红包,我也只对买家负责,以后您需要买车也可以找我,保证服务到位,这红包您还是收回去吧。

他听完也就没再说什么,我也该开始我1个多小时的静态检测了。外观检测发现,前后杠存在喷漆瑕疵,还有老化掉漆的现象,左后尾灯也有损坏。

拿出设备仔细的检测发现,左前叶子板的喷漆脏点异常明显,左前门的数值达到了483um,属于钣金喷漆了。左后门数值700多毫无疑问钣金喷漆,左后叶子板同样是钣喷,看来是左侧整体出过一次事故。

来到右侧,发现右后叶子板钣喷,右后门也有钣喷,由于数值过高,也让我立即打开右后门,检测门框内侧的情况,果然门框也有钣喷,数值到了恐怖的2000多,伤痕已经从锁扣处延伸到了下部的后座椅边缘处,心想这撞得可是不轻啊。

不过当时大哥也没在,我也没有马上告诉他。根据现在看到的车况推断,感觉此车的故事远远没有这么简单。接着打开前机盖,我又发现右前叶子板拆卸,车辆前部各个零部件的螺丝全都被拧动过,基本可以判定,车辆前部也出过事故。

前部的大灯拆卸痕迹明显,顺着中网往下看水箱框架和前防撞梁同样有拆卸,纵梁倒是没有修复过,可以看出前部只是碰撞并没有很严重。

观察发动机周围没有发现伤痕,说明这次的撞击只是伤到了前部的一些部件。发动机的正时链条盖明显拆卸维修过,周围全是打胶的痕迹,棘爪拆卸痕迹,还有就是气门室盖渗油,每一个老的大众车都避免不了的问题。结合底盘的情况,可以想象这辆车况车的却只有7万公里,很值得怀疑。

之后打开车门检测驾驶舱的情况,内饰污渍,座椅磨损,档把磨损,内饰全看一遍,确却定有过调表,调的公里数还挺多,属于比较严重的调表了。正常更换一次正时,公里数基本在12万km左右,而表显的7万km显然与这个情况不符。

插上obd插口,随着数据的读取,我就把车辆的功能性检测一遍,没有什么大问题,但是故障码报的问题却挺大,离合器的电子和机械故障,估计离合器片该换了。

最后社会大哥带着我们开始了路试,在路上的发生了这样的一幕......

:“我这车没问题吧?”

:“没啥大问题,就是,就是发动机的气门室盖有点渗油”(社会大哥在场我也不敢实话实说啊)

:“一百能修好吧?”(一百?修气门室盖?你是不是也没睡醒呢?)

路试完毕后,起步较肉,加速顺畅,路试没什么问题。

最后回到检测地点,客户看出了我在路试时吞吞吐吐,就把我叫到了他的车上,之后我就把车况如实的告知了(呼~说实话的感觉真爽),大哥听完之后,表情也是很久纠结,要说这车问题严重吧,也不算太严重,要说没事儿吧,车况也是很不好。

随后,客户大哥也表示,还要再考虑一下,毕竟这车是11年的卖15万还是背户车,大部分的价格都在这个牌子上,还是得多想想,值不值得入手。

根据此车的整体车况,我给出的参考价在,在,在.....不好估价啊,小弟在这就不估价了,也希望客户老爷们能理解体谅我们工作的难处。

好了,检测完就先溜了,我是gtwang,我是检车家的一名二手车检测师,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

官方微博微信:“检车家”

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